臺(tái)灣《旺報(bào)》今日刊載臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究院新興市場(chǎng)中心主任譚瑾瑜的文章，分析蔡英文的經(jīng)濟(jì)政策及臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)與大陸發(fā)展的關(guān)系。譚瑾瑜指出，蔡英文的新南向政策即便能成功，并不表示臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)臍帶能與大陸完全切割，藍(lán)綠雙方雖然在兩岸關(guān)系上有不同的見解，然而延續(xù)兩岸經(jīng)貿(mào)協(xié)議和交流成果仍有其必要性，而這正是彰顯臺(tái)灣在經(jīng)濟(jì)上無法與大陸隔絕的佐證。

　　評(píng)論摘編如下：

　　蔡英文近日積極走訪臺(tái)灣各地，聽取產(chǎn)業(yè)心聲，希望能貼近民意、提出活絡(luò)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的政策。隨著就職日愈近，已經(jīng)展現(xiàn)出未來的民進(jìn)黨新當(dāng)局將首重松綁法規(guī)、提升臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為主要施政目標(biāo)，加上先前曾提出新南向政策，以及不正面應(yīng)對(duì)、也不接受“九二共識(shí)”的態(tài)度，使得大陸許多學(xué)者均提出蔡英文未來是否真要背向大陸，執(zhí)意繞過大陸以走向世界？

　　新南向政策有難度

　　蔡英文未來將以新南向政策強(qiáng)化與東南亞國家之間的全方位交流，恰好對(duì)應(yīng)到臺(tái)商的需求。近來中國大陸進(jìn)入新常態(tài)后，逐漸有內(nèi)需市場(chǎng)疲軟的隱憂，美國商會(huì)更在今年1月表示，在陸經(jīng)商的美國企業(yè)有近半數(shù)將產(chǎn)能遷至其他亞洲開發(fā)中國家，而東南亞國家成為各方考慮投資轉(zhuǎn)向的首選之一，臺(tái)商嗅到商機(jī)，當(dāng)然躍躍欲試想要前進(jìn)東協(xié)。

　　未來蔡英文上臺(tái)推動(dòng)新南向政策，將會(huì)提高臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)與美國、日本之合作機(jī)會(huì)，一同進(jìn)駐東南亞尋求商機(jī)。倘若蔡英文具體推動(dòng)合乎臺(tái)商所需的新南向政策，的確會(huì)加快大陸臺(tái)商投資轉(zhuǎn)向東南亞的速度。

　　然而，既使成功推動(dòng)新南向政策，并不表示臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)臍帶能與大陸完全切割，事實(shí)上就算是大如美國或是日本，亦無法忽視中國大陸是全球第二大經(jīng)濟(jì)體的事實(shí)，遑論臺(tái)灣。縱使大陸邁向新常態(tài)，然而十三五規(guī)劃中經(jīng)濟(jì)成長目標(biāo)仍高達(dá)6.5%以上，在全球尚未復(fù)蘇之際，仍是全球經(jīng)濟(jì)堅(jiān)實(shí)可靠的成長動(dòng)能。而根據(jù)世界銀行所公布的全球每人國民所得數(shù)據(jù)，中國大陸2012至2014年每人國民所得成長高達(dá)7.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出全球及高收入國家成長幅度，既使當(dāng)前面對(duì)調(diào)結(jié)構(gòu)的壓力，廣大內(nèi)需市場(chǎng)仍深藏潛力。

　　從兩岸經(jīng)貿(mào)交流的過往歷史可以印證，中國大陸之所以成為臺(tái)灣第一大貿(mào)易地區(qū)及投資地區(qū)，乃是兩岸語文相通、地緣相近以及大陸持續(xù)壯大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。兩岸語言相通的優(yōu)勢(shì)，仍是吸引中小型臺(tái)商棄東南亞而進(jìn)駐中國大陸投資的主要原因，中國大陸仍是中小型臺(tái)商及年輕人創(chuàng)業(yè)的最佳場(chǎng)域，倘若中國大陸度過新常態(tài)且提升內(nèi)需，并透過兩岸經(jīng)濟(jì)合作利多政策發(fā)揮磁吸效應(yīng)，任何臺(tái)灣的新政策仍難敵其廣大內(nèi)需市場(chǎng)之吸引。

　　兼守兩岸互利共榮

　　近日大陸觀光客來臺(tái)申請(qǐng)人數(shù)銳減，已逐漸引發(fā)臺(tái)灣觀光業(yè)者的恐慌，并進(jìn)而透過媒體引起關(guān)注。事實(shí)上，自2008年以來擴(kuò)大陸客來臺(tái)觀光，臺(tái)灣觀光客來臺(tái)總?cè)藬?shù)已突破千萬大關(guān)，陸客赴臺(tái)人數(shù)更是超過400萬人次，因而有業(yè)者擔(dān)憂陸客人數(shù)銳減，將會(huì)蒸發(fā)2000億至3000億元的觀光產(chǎn)值。民進(jìn)黨雖已與觀光業(yè)者進(jìn)行溝通，然而報(bào)道稱最后都是以大陸官方?jīng)]有正式通告限縮陸客作為解釋，沒有幫業(yè)者想出具體的解決之道。

　　當(dāng)前陸客來臺(tái)觀光人數(shù)減少所造成的經(jīng)濟(jì)沖擊，僅是未來兩岸經(jīng)濟(jì)合作可能受阻的冰山一角，倘若接續(xù)發(fā)生兩岸航班縮減、兩岸產(chǎn)業(yè)合作停滯、兩岸協(xié)議延宕等兩岸經(jīng)貿(mào)活動(dòng)減少的沖擊，恐怕只是更加凸顯兩岸經(jīng)貿(mào)合作與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)成長的關(guān)聯(lián)性。

　　520即將到來，藍(lán)綠雙方雖然在兩岸關(guān)系上有不同的見解，然而延續(xù)兩岸經(jīng)貿(mào)協(xié)議和交流成果仍有其必要性，而這正是彰顯臺(tái)灣在經(jīng)濟(jì)上無法與大陸隔絕的佐證。我們期待新當(dāng)局在突破難關(guān)、開創(chuàng)新局之際，能兼守兩岸合作所奠定的互利共榮基業(yè)。（譚瑾瑜 作者系臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究院新興市場(chǎng)中心主任）