在“一帶一路”的重要節(jié)點、中歐班列的匯集地、中國最大的陸路口岸滿洲里，活躍著這樣一群女性。她們肩負著國際聯(lián)運車輛的技術(shù)交接工作，被稱為口岸“金花”。她們就是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾車輛段女子檢車班的姐妹們。工長陳佳，就是這支隊伍的帶頭人。（央廣網(wǎng)5月5日）

　　作為中國鐵路唯一從事國際聯(lián)運車輛技術(shù)檢查交接工作的女子檢車班，這個于1986年成立的光榮集體已經(jīng)走過了33年的歷程，累計發(fā)現(xiàn)各類車輛故障150余萬件，為國家避免外匯損失1億多瑞士法郎，折合人民幣近7億元。面對一列車平均66節(jié)車廂、1萬多個零件，探身、抬頭、附身三個動作，一遍遍重復(fù)著，一個人一個班下來檢查交接車廂超過300個，這樣的動作達8400次。與穩(wěn)定安逸相比，背負更多責(zé)任和辛苦，這樣的選擇和感召，總會直抵人心。除了愛崗敬業(yè)，我們更看到了奮斗者的力量，精心服務(wù)旅客運輸?shù)呢?zé)任擔(dān)當(dāng)。正是這些力量的匯聚，成為了熔烙鐵路前行發(fā)展的每一步踏痕，這是信念，是奮斗者的光芒。

　　“復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”，“高速鐵路運營里程從9000多公里增加到2萬5千公里、占世界三分之二”等等，令人目不暇接的鐵路發(fā)展紅利，惠及了百姓生活，充盈了人民的幸福感與獲得感。而這些已實現(xiàn)和未完待續(xù)的宏偉圖景，正是每一名鐵路人的辛勤“耕耘”，是榜樣力量勇當(dāng)新時代“弄潮兒”的壯偉擔(dān)當(dāng)。回溯靜思，手工制票已為陳舊，綠皮火車已成追憶，簡約站房已成歷史，在中國鐵路從無到有、從0到1，繼續(xù)挑戰(zhàn)并創(chuàng)造1到正無窮的進程中，正是鐵路榜樣者在崗位上的堅守恪責(zé)、無私奉獻，其示范帶動效應(yīng)何其綿延深遠。更有不計其數(shù)的未名榜樣，在每一勾作業(yè)、每一次接車、每一次出乘的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的認真負責(zé)中得以流露體現(xiàn)，在平凡崗位的唱響非凡的贊歌。

　　現(xiàn)如今，交通強國、鐵路先行發(fā)出新時代強音，成為新時代下鐵路人的歷史使命。筆者認為，鐵路無論從建設(shè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、還是優(yōu)化服務(wù)，愛崗奉獻的榜樣力量從不可缺席或泯滅。對于鐵路現(xiàn)在的發(fā)展碩果，無數(shù)榜樣力量的耕耘積淀，更不應(yīng)習(xí)以為常、平淡處之。新時代下，鐵路人當(dāng)拿出“人民鐵路為人民”的擔(dān)當(dāng)，在崗位上發(fā)揮模范帶動力量，向先鋒榜樣學(xué)習(xí)比肩，讓榜樣力量在新時代下繼續(xù)傳承綻放。

　　榜樣力量，感召千秋。學(xué)習(xí)和傳承，示范和傳頌，更加有愛的溫暖正在我們身邊縈繞侵染。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：郭靖）

（本文為投稿作品，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）