王國材接掌臺交通部門。（圖片來源：臺灣《聯合報》）

　　中國臺灣網4月20日訊  臺鐵“太魯閣號”列車4月2日發生重大事故，臺交通主管部門負責人林佳龍為此請辭。臺當局行政主管部門19日公布新任人選由該部門副主管王國材接任，在島內引發爭議。

　　據臺灣《中國時報》報道，民進黨民代陳明文當天上午在臺立法機構質詢時質疑，王國材是副主管，負有政治責任，如今主管下臺、副主管升官，這種邏輯他想不透！

　　中國國民黨團抨擊，臺交通部門“重大工程督導會報”下設查核小組紀錄顯示，該小組去年10月7日就查出此次事故地點邊坡工程未設護欄，卻毫無作為，督導人王國材沒有責任嗎？現在卻升任交通部門負責人，這不是派系分贓是什么？這就是蔡英文、蘇貞昌的用人邏輯。

　　國民黨團表示，王國材屬于民進黨內菊系人馬，可以如此火速上任，擺明的又是赤裸裸派系分贓。對于在民進黨內屬于英派的陳明文的質疑，國民黨民代李德維認為，可見這項人事案是由蘇貞昌決定，不是由蔡英文決定，如果是蔡決定的，陳明文就不必跳出來，這也凸顯了蔡蘇兩人的心結。

　　《中國時報》發文指出，蘇貞昌整頓異己，用人唯私，已再度引爆黨內派系紛爭。文章分析，從臺當局前行政部門發言人丁怡銘請辭后又悄悄回鍋領高薪，蘇貞昌用人風格就是如此，不想用的人必去之而后快，想用的再有爭議也要用。文章表示，2022選舉民進黨內初選在即，蘇貞昌的強勢性格，恐讓派系惡斗更無寧日。（中國臺灣網 李寧）