臺鐵將一輛R40橘色柴電車恢復(fù)成“原汁原味”的藍色涂裝。 圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，藍色柴電機車頭拉著藍色莒光號車廂一路奔馳，是臺灣鐵路電氣化前，許多上世紀六七十年代出生者的共同記憶。為慶祝“莒光”號開行40周年，臺鐵將一輛R40橘色柴電車恢復(fù)成“原汁原味”的藍色涂裝，11月將開行三趟嘉義─屏東間R40機車頭牽曳“莒光”號彩繪車廂郵輪式列車，帶領(lǐng)旅客重回時光隧道。

　　臺鐵推出“火車環(huán)島接力百年車站巡禮”，規(guī)劃了一整年分別由蒸汽火車、柴電機車、“光華”號、“太魯閣”號、“阿福”號等12代特色列車接棒開行環(huán)島郵輪列車，并結(jié)合新竹、臺中、臺南及高雄等歷史悠久的百年車站。

　　鐵路電氣化后，“莒光”號陸續(xù)改為橘色，2010年是臺鐵123周年及“莒光”號開行40周年，臺鐵火車司機員聯(lián)誼會提案，分別將R40及R123兩輛機車頭改回原涂裝。

　　據(jù)了解，這三梯次郵輪式列車采單一票價，每人新臺幣799元(含午餐、套票及紀念品)，每梯次乘客300人，分別在10、20及30日共開行三趟，并分別于1、11及22日上午9時開放網(wǎng)絡(luò)、語音訂票，嘉義站在10日當(dāng)天上午8時也將發(fā)售3000套紀念月臺票。

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[責(zé)任編輯：馮江]