臺(tái)鐵自強(qiáng)號(hào)列車在南回遇上土石流，列車脫軌，十七人輕重傷，工程人員查勘車廂狀況，并清理周遭的土石。圖片來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

　　南回自強(qiáng)號(hào)列車撞土石堆出軌，李姓婦人腰椎受傷，須住院治療。圖片來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，南回鐵路三○二次從臺(tái)東開往高雄的自強(qiáng)號(hào)列車，昨天(八月三十一日)上午七時(shí)二十六分通過(guò)屏東枋山二號(hào)隧道前，撞上邊坡傾泄而下的泥石堆出軌，十七乘客輕重傷，三人傷勢(shì)較重，是二十二年來(lái)因泥石流造成最嚴(yán)重出軌意外。臺(tái)鐵指因搶救困難，南回段九月二日才能恢復(fù)正常行駛。

　　車廂內(nèi)驚叫呼救四起

　　臺(tái)鐵指出，搶修期間枋寮─大武站間改以公路接駁，旅客可洽詢臺(tái)鐵網(wǎng)站、客服電話及各車站。十五天內(nèi)各站受理退票，免收手續(xù)費(fèi)，臺(tái)鐵也承諾負(fù)擔(dān)受傷旅客醫(yī)療費(fèi)用。

　　自強(qiáng)號(hào)列車長(zhǎng)莊義寶表示，他剛剪完第一節(jié)車廂乘客車票，突然聽到“砰！”的巨響，隨后車廂內(nèi)驚叫與呼救聲四起，他跑到第五節(jié)車廂查看，發(fā)現(xiàn)第六節(jié)車廂已經(jīng)不見(jiàn)了。

　　第五、六節(jié)車廂受創(chuàng)

　　莊義寶發(fā)現(xiàn)，第五、六節(jié)車廂的連結(jié)處嚴(yán)重扭曲變形，火車變電箱損毀，兩節(jié)車廂一片漆黑，玻璃碎裂一地，現(xiàn)場(chǎng)一團(tuán)慌亂，緊急引導(dǎo)乘客到未停電的車廂安置，并由司機(jī)員何振宏通報(bào)求援。

　　臺(tái)鐵獲報(bào)后，從臺(tái)東出動(dòng)區(qū)間車，將列車兩百五十名乘客送往臺(tái)東大武車站，再由救護(hù)車把傷者送醫(yī)，并租游覽車接駁北上的乘客。陸軍八軍團(tuán)派六十名臺(tái)軍協(xié)助搶救，臺(tái)鐵和屏東縣消防局出動(dòng)百余名救難人員到現(xiàn)場(chǎng)救援，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)雨交加，產(chǎn)業(yè)道路中斷，近兩百名救難人員只能徒步前往，徒手清理現(xiàn)場(chǎng)。

　　差點(diǎn)掉入另一側(cè)懸崖

　　空拍畫面顯示，事故地點(diǎn)上方有山溝，連日大雨造成土石滑落，沿著山溝滑落至枋山二號(hào)隧道，導(dǎo)致意外。臺(tái)鐵人員說(shuō)，昨天算幸運(yùn)，如果土石流發(fā)生在二號(hào)隧道出口，列車可能掉入另一側(cè)懸崖，不堪設(shè)想。

　　區(qū)間車十分鐘前通過(guò)

　　臺(tái)鐵表示，南回在深夜收班后和清晨發(fā)車前的空檔，都會(huì)派查道車沿線巡查設(shè)備；查道工昨天上午六時(shí)三十分才查過(guò)出事路段，沒(méi)有異狀，出事十分鐘前才有一班區(qū)間車平安通過(guò)。