昨日，本報(bào)記者從北京站黃牛手中購(gòu)買的開(kāi)往長(zhǎng)春的D23次動(dòng)車，票面顯示乘客身份為李某。

　　6月1日，北京南站，工作人員在驗(yàn)證入站旅客身份。昨日，記者暗訪發(fā)現(xiàn)，動(dòng)車查證并不嚴(yán)格。本報(bào)記者 楊杰 攝

　　今年6月1日起，全國(guó)動(dòng)車組統(tǒng)一實(shí)行購(gòu)票、乘車實(shí)名制。

　　按照鐵路部門的想法，此舉將對(duì)打擊非法販賣火車票，預(yù)防、減少列車上犯罪行為，解決售票難、買票難等問(wèn)題，提供幫助。

　　昨日，本報(bào)記者走訪北京站、北京西站、北京南站，實(shí)名制實(shí)行月余，“黃牛”的觸角，已經(jīng)伸進(jìn)了動(dòng)車組實(shí)名制售票的體系之內(nèi)，即時(shí)出票、提前預(yù)訂、代購(gòu)，已成為“黃牛”的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。

　　而乘車實(shí)名檢票的環(huán)節(jié)也完全被“忽略”，車站工作人員“查不過(guò)來(lái)”的答復(fù)，使“冒名”乘車成為可能。

　　暗訪

　　■ 購(gòu)票

　　不需身份證 加收五六十元

　　黃牛之中分上下線，下線掮客每張票提成二三十元

　　昨日10時(shí)30分，北京站動(dòng)車組實(shí)名車票售票廳內(nèi)，顯示屏提示，當(dāng)日往長(zhǎng)春方向動(dòng)車已無(wú)剩余車票。

　　在售票廳駐足的5分鐘內(nèi)，三人先后與記者搭訕，“去長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、哈爾濱嗎？要哪天的票。”

　　“要?jiǎng)榆嚻保磕愀�我出�?lái)。”一位40多歲、略胖的東北婦女看了一眼巡視警員，將記者帶出售票廳。

　　記者提出要乘坐當(dāng)時(shí)開(kāi)往沈陽(yáng)北的動(dòng)車。胖大姐隨即電話遙控，撥了三通電話。

　　“今天沒(méi)(到)沈陽(yáng)北的了，我這有長(zhǎng)春的D73次動(dòng)車，一等票，355(元)。”胖大姐說(shuō)。而該車次車票票面價(jià)格是299元。

　　“絕對(duì)是真的(票)，根本不用(你拿)身份證(購(gòu)票)。檢票時(shí)根本沒(méi)人看。”胖大姐欲打消乘客“實(shí)名制”的顧慮。

　　記者與東北婦女交流時(shí)，一位20多歲的東北男子將記者拉到一旁。

　　“她(東北婦女)是黃牛里的苦力(最下線)，手里根本沒(méi)票，得通過(guò)擯縫兒(音，意為掮客)，每張拿二三十塊錢提成。”小伙子說(shuō)，“你從我這買，馬上就有票。再加30元錢我服務(wù)到家，幫你登車。”

　　記者借故離開(kāi)，13時(shí)許，記者決定買票，東北小伙在電話中回復(fù)“早就賣出去了”。“早”字的聲音拉得特別長(zhǎng)。

[責(zé)任編輯：吳怡]