原標(biāo)題:互聯(lián)網(wǎng)公司 火“拼”春運(yùn)

　　“一名成年男子在火車站三次哭泣。”這是溫州火車站客運(yùn)作業(yè)長趙海云在2016年春運(yùn)首日碰見的,原因是沒買到票。最終,溫州火車站啟動“愛心”通道,幫助該男子坐上了溫州開往商丘的列車。

　　每年春節(jié)前,如何回家對于不少人來說一直是件“虐心”的事。國家發(fā)改委此前發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)是,今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.1億人次,較2015年春運(yùn)增長3.6%。

　　“我會拼車回家,不用搶票也有專座。”日前,在上海工作的白領(lǐng)方先生告訴《第一財經(jīng)日報》記者,他已經(jīng)預(yù)約了滴滴順風(fēng)車,下周會從上海的淮海路出發(fā)前往汕頭市,為此他要付出近480元的拼車費(fèi)。

　　推出不足半年、以調(diào)配社會閑置運(yùn)力為特征的跨城拼車給今年回家過年提供了一個新的選項,而多家互聯(lián)網(wǎng)公司的介入則被解讀成“為了搶占春運(yùn)市場”。數(shù)據(jù)顯示,今年鐵路春運(yùn)預(yù)計達(dá)3.32億人次;而道路春運(yùn)高達(dá)24.81億人次。但無論如何,把車上的空座留給順路的返鄉(xiāng)者,對于車主和乘客來說是雙贏的,也確實(shí)能在一定程度上緩解整個春運(yùn)的壓力。

　　互聯(lián)網(wǎng)公司“拼”春運(yùn)

　　今年開始,拼車回家過年從一種小規(guī)模的返鄉(xiāng)方式變成了一件能夠全民參與的重要途徑,而事件的主角變成了互聯(lián)網(wǎng)公司。

　　2016年春運(yùn)搶票大閘剛開啟不久,滴滴順風(fēng)車上線了最新版本,推出了多人拼座、跨城提前30天預(yù)約、支持同時接發(fā)多單等功能。

　　“多人拼座”是指一輛順風(fēng)車可同時接兩至三個訂單,涵蓋所有城內(nèi)及跨城順風(fēng)車業(yè)務(wù),乘客選擇拼座后將更加優(yōu)惠,而車主將獲得更多的費(fèi)用分?jǐn)偂?/p>

　　具體而言,使用“多人拼座”功能,首先乘客要在預(yù)約頁面內(nèi)填寫行程的起點(diǎn)和終點(diǎn)、出行時間、出行人數(shù),隨后點(diǎn)選“愿拼座”并確認(rèn)發(fā)出訂單,車主在接了“愿拼座”的乘客訂單后,可以在訂單頁面選擇“再拼一程”,進(jìn)入系統(tǒng)推薦的“愿拼座”訂單列表并按照個人偏好選擇。

　　1月24日春運(yùn)首日,滴滴順風(fēng)車對外披露的其首次參與春運(yùn)的數(shù)據(jù)信息顯示,1月11日~1月23日,已有超過58萬的跨城預(yù)約訂單。

　　此次改版后,滴滴還將跨城順風(fēng)車的預(yù)約時間進(jìn)行了調(diào)整,從過去的提前7天預(yù)約,改為最多提前30天預(yù)約。

　　“此舉是在進(jìn)行了充分的調(diào)研之后做出的,由于春運(yùn)是高峰期,絕大多數(shù)乘客都需要提前規(guī)劃回家路線,更長的預(yù)約時間,將滿足絕大多數(shù)乘客的時間需求,也更利于線路匹配。”滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉這樣解釋道。

　　除滴滴順風(fēng)車外,嘀嗒拼車也推出了城際拼車業(yè)務(wù)。按照嘀嗒拼車提供的數(shù)據(jù),該公司早在2015年10月底就開始投入開發(fā)城際拼車產(chǎn)品。2015年12月10日,嘀嗒拼車城際春運(yùn)專線上線,乘客可以提前60天預(yù)訂拼車。

　　嘀嗒拼車提供的數(shù)據(jù)顯示,1月24日春運(yùn)節(jié)點(diǎn)正式開始之后,嘀嗒拼車的城際返鄉(xiāng)訂單數(shù)量猛增,目前日峰值新增城際訂單量超過10萬。預(yù)計這個猴年,通過嘀嗒拼車返鄉(xiāng)的人數(shù)將超過200萬。

　　Uber(優(yōu)步)也在成都限時開通了城際拼車項目,提供成都直達(dá)樂山、綿陽的兩條單程專線服務(wù)。

　　拼車回家貴不貴

　　滴滴順風(fēng)車還公布了跨城順風(fēng)車的新價格——起步價10元包含3公里,超過3公里的部分每公里1.1元,但如果拼座,乘客將享受最多低至4折的優(yōu)惠。

　　以北京到上海為例,全程1200公里,如果拼座費(fèi)用只需465.16元,平均每公里僅為0.39元,低于高鐵二等座553元的價格。

　　按照滴滴順風(fēng)車的拼座收費(fèi)規(guī)則,只要乘客選擇“愿拼座”,在出行距離大于30公里時,無論拼座是否成功,都會按照拼車成功的價格來計算車費(fèi)。也就是說,30公里~500公里的部分,車費(fèi)打4折;500公里以上的部分,車費(fèi)打3折。

　　據(jù)滴滴順風(fēng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從節(jié)前出行訂單的預(yù)約情況來看,滴滴順風(fēng)車的平均出行里程為450公里。現(xiàn)有預(yù)約訂單的出行高峰時間出現(xiàn)在2月3日至2月6日,在這期間出行的人數(shù)占到節(jié)前出行人數(shù)的51.5%。而預(yù)約訂單的出行里程均勻分布在100公里~900公里之間,其中,出行距離在200公里~300公里范圍內(nèi)的訂單占總訂單數(shù)量的13.4%;出行里程超過500公里的訂單數(shù)量最多,占總訂單數(shù)量的46.2%。春運(yùn)大大拉長了跨城順風(fēng)車的出行里程。

　　事實(shí)上,滴滴順風(fēng)車數(shù)據(jù)顯示,在春運(yùn)之前很長一段時間內(nèi),出行里程在100公里以內(nèi)的訂單都占到跨城順風(fēng)車總訂單數(shù)量的八成左右。

　　值得一提的是,一線城市成為拼車回家最熱門的訂單集中區(qū)域。

　　滴滴順風(fēng)車公布的前十大最熱門的春運(yùn)路線中,多半的出發(fā)地都在北京、深圳等一線城市。這些熱門路線包括:深圳-梅州,東莞-廣州,北京-保定,深圳-廣州,北京-張家口,北京-邯鄲,武漢-黃岡,深圳-贛州,東莞-深圳,北京-石家莊。

　　來自嘀嗒拼車的數(shù)據(jù)是,上海、深圳、北京、廣州、天津名列城際拼車下單量最多的城市TOP5。最熱門目的地排行前五名分別為:上海-嘉興;深圳-廣州;北京-天津;廣州-深圳;天津-北京。

　　安全嗎?

　　在1月21日上午交通運(yùn)輸部召開的春運(yùn)服務(wù)新聞發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王水平明確表態(tài),對于春運(yùn)期間互聯(lián)網(wǎng)平臺推出的“拼車回家”,交通部持支持和鼓勵的態(tài)度。

　　對于拼車的安全問題,滴滴方面表示,除了平臺會對車主進(jìn)行嚴(yán)格的審核之外,還與保險公司合作為車主和乘客投保了最高120萬元的人身意外保險。

　　嘀嗒拼車平臺除了要求車乘雙方都輸入用戶實(shí)名、輸入身份證號、征信達(dá)到一定分?jǐn)?shù)等嚴(yán)格的認(rèn)證方式,也聯(lián)合了中意人壽,為車主和乘客的每次行程投保40萬元的拼車意外險,如果車主一程多拼的話,最多可以獲得高達(dá)100萬元的保險。

　　為了讓車主和乘客的拼車更加順利,滴滴順風(fēng)車的新版本還加入了許多引導(dǎo)車主和乘客個性化表達(dá)的內(nèi)容。順風(fēng)車引導(dǎo)乘客依照實(shí)際情況勾選“需要走高速”、“大件行李”、“攜帶寵物”、“攜帶兒童”等選項以細(xì)化乘坐需求,幫助車主選擇合適的訂單。

　　同時引導(dǎo)乘客行為,如“不遲到”、“不喊師傅”、“主動坐副駕”等,鼓勵乘客文明乘車;引導(dǎo)乘客及車主填寫“行業(yè)”、“是否抽煙”、“喜歡的歌”等個性化內(nèi)容以激活雙方的社交興趣。

　　滴滴順風(fēng)車還披露了其他一些有意思的數(shù)據(jù):春運(yùn)跨城訂單的平均接單速度為21分鐘,目前乘客預(yù)約的距離最長的訂單距離高達(dá)3577公里,從三亞出發(fā)前往沈陽。接單車主的女男性別比例為1:16,男車主占絕對多數(shù),與城內(nèi)順風(fēng)車相比,春運(yùn)車主中,女車主減少了一半。接到跨城順風(fēng)車訂單最多的5個車型分別是福克斯、凱越、軒逸、科魯茲、卡羅拉。