人間最美四月天，不負(fù)春光與時(shí)行。

　　第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇于4月25日至27日在北京舉行。150多個(gè)國(guó)家和90多個(gè)國(guó)際組織的近5000位外賓匯聚北京，共襄合作發(fā)展盛舉，消息傳來，舉國(guó)振奮。

　　六年時(shí)間，“一帶一路”由一個(gè)理念變?yōu)榱诵袆?dòng)，由愿景化為了現(xiàn)實(shí)，成為各國(guó)人民努力構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的偉大實(shí)踐。源自中國(guó)的一個(gè)倡議，為什么能夠“應(yīng)者云集”、八方響應(yīng)？答案只有一個(gè)：它符合世界各國(guó)共同發(fā)展的根本利益。

　　共識(shí)來自于共同的利益

　　我國(guó)提出“一帶一路”倡議，始終堅(jiān)持共商共建共享原則，強(qiáng)化了打造人類命運(yùn)共同體的價(jià)值觀，符合國(guó)際社會(huì)對(duì)和平與發(fā)展的期望。然而在貿(mào)易保護(hù)主義沉渣泛起、逆經(jīng)濟(jì)全球化暗流涌動(dòng)的背景下，這樣互利共贏的合作倡議，也曾被認(rèn)為是中國(guó)版的“馬歇爾計(jì)劃”，是中國(guó)的一件地緣政治工具，被污名為“中國(guó)威脅”。幸而逆流終將被時(shí)代洪流所拋棄。有識(shí)之士都能辨識(shí)：“一帶一路”致力促進(jìn)和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏，徹底摒棄了以往大國(guó)以意識(shí)形態(tài)劃界、搞零和游戲、關(guān)起門來搞小圈子的陳舊做法。

　　海納百川，大道致遠(yuǎn)。“一帶一路”引發(fā)共鳴，收獲了更大的親和力和信任感。俄羅斯總統(tǒng)普京譽(yù)之為“一項(xiàng)共贏而有前途的舉措”；聯(lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)蓋圖評(píng)價(jià)說：“中國(guó)不限制國(guó)別范疇，不會(huì)搞封閉機(jī)制，不唱獨(dú)角戲，更不搞一言堂，這正是‘一帶一路’朋友圈不斷擴(kuò)大的原因。”越來越多的國(guó)家形成共識(shí)：“一帶一路”建設(shè)已成為完善全球發(fā)展模式和全球治理、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化健康發(fā)展的重要途徑。

　　共建緣自于共識(shí)

　　誠如外交部長(zhǎng)王毅所言，“一帶一路”始終堅(jiān)持共商共建共享的黃金法則，給各方帶去的是滿滿的合作機(jī)遇。正是在此共識(shí)下，以具體行動(dòng)參與、支持“一帶一路”建設(shè)已成為國(guó)際社會(huì)的“熱現(xiàn)象”：英國(guó)設(shè)立專家理事會(huì)，第一個(gè)宣布支持250億英鎊“一帶一路”亞洲項(xiàng)目；德國(guó)西門子公司和上百家中國(guó)企業(yè)攜手開拓“一帶一路”市場(chǎng)；日本通運(yùn)公司2015年起同中國(guó)鐵路總公司合作，協(xié)助在華日企借助中歐班列開展通往中亞和歐洲的定期運(yùn)輸業(yè)務(wù)……共建“一帶一路”的熱潮，從政府到企業(yè)、從官方到民間，合作的廣度和深度不斷拓展。

　　六年共建，“一帶一路”的朋友圈不斷擴(kuò)大。目前已有126個(gè)國(guó)家和29個(gè)國(guó)際組織同中方簽署了“一帶一路”合作協(xié)議。令人欣慰的是，不僅“會(huì)員數(shù)”在增加，“一帶一路”的影響力也在不斷提高。近期，意大利成為首個(gè)加入“一帶一路”朋友圈的G7國(guó)家，希臘加入中國(guó)—中東歐合作機(jī)制，讓“16+1合作”升級(jí)為“17+1合作”……這些西方發(fā)達(dá)國(guó)家為何甘愿加入？無他，這里有巨大的發(fā)展機(jī)遇。

　　共贏在于共建

　　“一帶一路”六廊、六路、多國(guó)、多港合作格局已基本形成。通過“一帶一路”合作，東部非洲有了第一條高速公路，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，白俄羅斯第一次有了自己的轎車制造業(yè)，哈薩克斯坦第一次有了自己的出海通道，中歐班列成為亞歐大陸上距離最長(zhǎng)的合作紐帶……“一帶一路”建設(shè)加快了各國(guó)的發(fā)展進(jìn)程，改善了沿線的民生需求，也開辟了互利共贏的前景。

　　“一帶一路”倡議提出六年來，可謂成績(jī)斐然，碩果累累。有數(shù)字顯示：中國(guó)同共建“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易總額已經(jīng)超過了6萬億美元；中國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家直接投資超過900億美元，中國(guó)同沿線國(guó)家共建的82個(gè)境外合作園區(qū)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了將近30萬個(gè)就業(yè)崗位。

　　毫無疑問，世界多國(guó)的共商共建，帶來的一定是共享與共贏。

　　共贏始有未來

　　未來的世界一定是全球一體的。而世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會(huì)信息化、文化多樣化越是深入發(fā)展，人們?cè)绞悄軌蛏羁陶J(rèn)識(shí)到“一帶一路”是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的極佳實(shí)踐平臺(tái)。

　　習(xí)近平總書記在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會(huì)上發(fā)表重要講話時(shí)強(qiáng)調(diào)，共建“一帶一路”順應(yīng)了全球治理體系變革的內(nèi)在要求，彰顯了同舟共濟(jì)、權(quán)責(zé)共擔(dān)的命運(yùn)共同體意識(shí)，為完善全球治理體系變革提供了新思路新方案。

　　即將召開的本屆高峰論壇主題是共建“一帶一路”、開創(chuàng)美好未來。貫穿其中的主線，就是推動(dòng)共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，反映了參與共建“一帶一路”各個(gè)國(guó)家的普遍愿望與追求。而推動(dòng)共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，必將開辟“一帶一路”建設(shè)的新空間，也將為各國(guó)發(fā)展帶來更多實(shí)實(shí)在在的利益。比如通用電氣預(yù)測(cè)未來幾年該企業(yè)在“一帶一路”沿線的營(yíng)收將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)；金融巨頭花旗集團(tuán)正為沿線國(guó)家投資企業(yè)提供全方位服務(wù)；德國(guó)外貿(mào)與投資署稱這對(duì)德國(guó)企業(yè)而言是“巨大的機(jī)遇”。

　　過去幾年，共建“一帶一路”繪就了一幅“大寫意”，今后更將聚焦重點(diǎn)、精雕細(xì)琢，共同繪制好精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”。誠如習(xí)近平總書記在首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇歡迎宴會(huì)上所作的祝酒辭：“我們正走在一條充滿希望的道路上。我相信，只要我們相向而行，心連心，不后退，不停步，我們終能迎來路路相連、美美與共的那一天”。

　　而當(dāng)“一帶一路”繪出美好的同心圓，則世界榮辱與共，環(huán)球同此涼熱。