光明日報(bào)記者 張蕾 光明日報(bào)通訊員 王偉童

　　2019年5月17日23時48分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，隨著一聲巨響，長征三號丙遙十六火箭拔地而起，呼嘯著沖向蒼穹，將北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。此次任務(wù)的成功標(biāo)志著航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（以下簡稱火箭院）抓總研制的長征系列火箭完成了第200次發(fā)射。中國航天人又一次以完美的表現(xiàn)，為推動航天強(qiáng)國建設(shè)交上了一份出色的答卷。

　　49年間完成200次發(fā)射

　　近半個世紀(jì)以來，中國航天的運(yùn)載火箭技術(shù)取得了長足進(jìn)步。作為中國航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量，火箭院先后自主研制了12種不同型號的長征系列運(yùn)載火箭，從上世紀(jì)中葉的艱苦創(chuàng)業(yè)，到本世紀(jì)初的載人飛行、圓夢奔月，再到近些年的高密度發(fā)射、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，長征火箭實(shí)現(xiàn)了從無到有、從串聯(lián)到捆綁、從“一箭一星”到“一箭多星”、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器等一系列重大跨越。

　　49年間，火箭院共完成了200次發(fā)射，其中第一個百次發(fā)射歷時近41年，第二個百次發(fā)射歷時8年多，助推中國航天完成了三個標(biāo)志性里程碑：

　　1970年4月，長征一號運(yùn)載火箭成功將東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道，拉開了中國太空時代的序幕。

　　1999年11月，長征二號F火箭成功發(fā)射神舟一號試驗(yàn)飛船；2003年10月，又將我國第一個航天員楊利偉送入太空，使得中國成為世界上第三個自主發(fā)展載人航天技術(shù)的國家。

　　2007年10月，長征三號甲運(yùn)載火箭成功將中國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”送入預(yù)定軌道，標(biāo)志著中國航天事業(yè)跨入深空探測新領(lǐng)域。

　　據(jù)火箭院黨委書記李明華介紹，火箭院抓總研制的火箭助力完成了載人、探月、北斗等一系列重大工程。其中，長征二號F火箭先后完成13次載人航天任務(wù)發(fā)射，成功將14人次航天員送入太空；長征七號運(yùn)載火箭完成天舟一號的發(fā)射，為長期在軌、有人值守的空間站建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；長征三號甲系列火箭完成4次探月飛行器發(fā)射，并助力北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，完成全部36箭48顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射。

　　此外，長征系列火箭還成功將高分辨率對地觀測衛(wèi)星、風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星和廣播通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

　　長征火箭家族實(shí)現(xiàn)整體換代

　　黨的十八大以來，作為中國航天事業(yè)的發(fā)祥地和長征運(yùn)載火箭的搖籃，在2015年9月25日至2016年11月3日不到14個月的時間里，火箭院先后完成了新一代運(yùn)載火箭長征十一號、長征七號、長征五號的首飛。“三型運(yùn)載火箭的成功研制和順利投入工程應(yīng)用，不僅大規(guī)模提升了我國自主、快速進(jìn)入空間的能力，而且成功實(shí)現(xiàn)了長征火箭家族的整體換代，意味著我國向著建設(shè)世界航天強(qiáng)國的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。”李明華表示。

　　以長征七號火箭為例，研制團(tuán)隊(duì)先后突破了以新動力、新布局、新環(huán)境、新結(jié)構(gòu)、新體制、新測發(fā)為代表的12項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)和96項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。長征七號是中國航天首個采用全數(shù)字化手段，利用全三維協(xié)同、設(shè)計(jì)、總裝數(shù)字仿真試驗(yàn)和數(shù)字化發(fā)射完成的火箭，在全研制流程中沒有一張紙質(zhì)圖紙。據(jù)長征七號運(yùn)載火箭總指揮王小軍介紹，這枚“數(shù)字火箭”還應(yīng)用了“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)”，對火箭進(jìn)行虛擬裝配和虛擬試驗(yàn)，真實(shí)模擬實(shí)際裝配和試驗(yàn)環(huán)境，確保火箭試驗(yàn)、裝配“一次成”。

　　2016年11月3日，我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射——此舉標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列。

　　作為我國長征系列運(yùn)載火箭中唯一的固體運(yùn)載火箭，長征十一號運(yùn)載火箭具有發(fā)射準(zhǔn)備時間短、發(fā)射成本低等優(yōu)勢，是我國商業(yè)航天的一支“生力軍”。據(jù)長征十一號運(yùn)載火箭副總指揮金鑫介紹，該型火箭自2015年首飛以來，通過連續(xù)6次成功發(fā)射展示了火箭的高質(zhì)量和高可靠性，今年還將進(jìn)行海上演示驗(yàn)證試驗(yàn)。

　　　在2030年前邁入世界一流梯隊(duì)

　　隨著人類探索太空的腳步不斷延伸，載人深空探測成為未來航天的重要發(fā)展方向。當(dāng)前，美、俄等國已重啟重型運(yùn)載火箭研制計(jì)劃，中國同樣需要更大能力的運(yùn)載火箭。

　　芯級箭體直徑9.5米級、近地軌道運(yùn)載能力50噸至140噸、奔月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力15噸至50噸、奔火轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力12噸至44噸……目前，長征家族中備受關(guān)注的新成員——長征九號重型運(yùn)載火箭正在開展關(guān)鍵技術(shù)深化論證工作。“長征九號將成為我國運(yùn)載能力最大的一型火箭，該工程的實(shí)施將進(jìn)一步促進(jìn)航天科技和工業(yè)發(fā)展，使我國的運(yùn)載火箭在2030年前邁入世界一流梯隊(duì)。”長征九號運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師張智表示。

　　結(jié)合未來航天發(fā)展需求，火箭院將依托新一代運(yùn)載火箭的可靠技術(shù)，結(jié)合已有長征系列運(yùn)載火箭的成功經(jīng)驗(yàn)，研制長征八號運(yùn)載火箭，以彌補(bǔ)我國現(xiàn)役運(yùn)載火箭在太陽同步軌道和地球同步軌道發(fā)射能力上的空檔，并努力降低成本、提高產(chǎn)品市場競爭力，滿足未來中高軌商業(yè)發(fā)射市場的需求。“我們還開展了可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)研究，包括傘降回收和垂直起降技術(shù)，完成了部分試驗(yàn)驗(yàn)證，一些關(guān)鍵技術(shù)取得突破，明確了發(fā)展升力體式重復(fù)使用運(yùn)載器‘三步走’的發(fā)展思路。”李明華透露。

　　《光明日報(bào)》（ 2019年05月21日 08版）