央視網(wǎng)消息：公路交通是支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“大動脈”，南來北往的貨車是保障“大動脈”正常運行的關(guān)鍵。只有司機(jī)動起來，貨車跑起來，貨運物流才能通起來。那么，當(dāng)前貨車司機(jī)的利益是否得到了充分保障？針對重點地區(qū)和貨車司機(jī)、企業(yè)反映的問題，如何針對性地解決？

　　上午9時30分，周師傅駕駛著大貨車從外省抵達(dá)了杭州蕭山區(qū)黨灣高速出口。

　　防疫人員：師傅，請掃一下碼，看一下你的行程卡、核酸。核酸有沒有超過48小時，行程卡有沒有帶星？

　　周玉峰：行程碼帶星的。

　　防疫人員：按照規(guī)定要給你貼個小標(biāo)簽，貼標(biāo)簽后你去外面接受檢查。

　　行程碼帶星，在一個多月前對很多貨車司機(jī)來說都是困擾他們的難題，有的會因為下不了高速而滯留，有的要被隔離14天而無法正常接單。

　　隨著當(dāng)前全國的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)實現(xiàn)了應(yīng)開盡開，路上相對順暢了許多。同時，只要能夠執(zhí)行嚴(yán)格的閉環(huán)管理，也不會再被隔離。周師傅還換上了最新的全國統(tǒng)一式樣通行證，權(quán)威性更強(qiáng)、效率更高。

　　目前，已有27個省份啟用全國統(tǒng)一式樣通行證，超過300地市級行政區(qū)可以為貨車司機(jī)提供免費核酸檢測，有條件的地區(qū)還會為貨車司機(jī)提供“愛心餐”等外賣打包服務(wù)。但同時，仍有部分地區(qū)在落地執(zhí)行上還是有不到位的現(xiàn)象。

　　在交通運輸部協(xié)調(diào)指揮中心，記者看到了這三張?zhí)貏e的圖。圖上的紅點表示目前仍然存在的問題和地區(qū)。可以看到，部分地區(qū)仍存在著對司乘人員通信行程卡綠色帶*號的貨運車輛一律勸返等現(xiàn)象。針對這些紅色的標(biāo)記點，交通運輸部內(nèi)11個專班24小時值守，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)乇M快落實解決。自4月18日以來，專班已累計協(xié)調(diào)解決1500余項貨車司機(jī)反映的通行受阻問題，及時保障8100余項各類重點物資運輸需求。

　　交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 李華強(qiáng)：我們工作的著力點正在由密集出臺政策舉措向推動政策落地落細(xì)轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步加強(qiáng)部門的協(xié)同和跨區(qū)域的聯(lián)動，充分挖掘不同運輸方式的資源潛能，全力推動物流保通保暢各項工作落地落實。

　　此外，交通運輸部針對重點區(qū)域堅持需求導(dǎo)向，著力紓困解難。推出加快投放1000億元再貸款用于交通運輸、物流等領(lǐng)域的措施，切實幫助物流企業(yè)和貨車司機(jī)解決實際困難，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。