中新網(wǎng)7月20日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道，從去年十二月底開通直航包機(jī)以來，青島往返臺北的航班，不論淡旺季，始終維持九成以上的高載客率。為了疏解兩地旅客擁擠情況，同時讓票價更趨合理化，從八月底開始，臺北、青島間航班，每周將擴(kuò)充為十個班次。

　　日前在臺北國賓飯店舉行的青島旅游說明會，青島旅游協(xié)會名譽會長臧愛民在會上透露，青島與臺灣航空班次不夠的現(xiàn)象，將在今年八月底得到解決，未來每周將有十個班次往返兩地。

　　未來將負(fù)責(zé)青島、臺北每周往返四個航班的山東航空公司副總裁于海田表示，未來往返十個航班中，山東航空將負(fù)責(zé)四個，其它六個航班，將分別由臺灣的復(fù)興、長榮與大陸東方航空各飛航二班。

　　臧愛民還指出，拜直航包機(jī)開通之賜，今年上半年，臺灣赴青島的游客成長了百分之六八，人數(shù)有三點四萬人。于海田也說，今年下半年由于直航的班次大幅增多，臺灣與青島之間的游客往來將更趨熱絡(luò)。

　　臧愛民還說，由于青島、臺灣之間的空中交通問題解決，今年下半年開始，青島赴臺旅游的人數(shù)也將出現(xiàn)大突破，應(yīng)該會超過原先預(yù)估的目標(biāo)。

　　此外，除了青島、臺北航班將大幅增班外，八月底，山東航空還將新辟濟(jì)南與廈門兩地直飛臺北的新航線，預(yù)計初期每周二班。

　　針對八月底的航班大幅增加，于海田說，山東航空將有配套的促銷措施，包括只要搭乘山航的兩岸航班，再轉(zhuǎn)搭山航的大陸內(nèi)陸其它航班乘客，都可以享受內(nèi)陸線三到四折的優(yōu)惠價格；另外，如果當(dāng)天沒有可中轉(zhuǎn)的航班，住宿一夜費用則由山航招待。

　　由于八月底之后，臺北往返青島的載客量將大增，于海田認(rèn)為，原本散客往返青、臺之間的票價是一萬七千元新臺幣，一旦增班后，票價應(yīng)該會往下降，同時載客率也可能會下跌一成左右。

　　為了深耕臺灣市場，山東航空在臺灣的分公司也在積極申請送件，預(yù)計年底前，位于民生東路三段的山航臺北分公司就可以正式營運。