日韩毛片无码永久免费看99免费视频,最新的毛片基地站免费,亚洲日本va中文字幕在线直播,国产精品久久久久久久久岛国
<address id="ivbiw"><fieldset id="ivbiw"></fieldset></address>
中國臺灣網(wǎng)
|
頻道首頁
|
專題首頁
|
最新報道
|
聚 焦
|
青藏鐵路概況
|
科技之光
|
環(huán)境保護(hù)
|
兩岸記者青藏行
青藏鐵路答疑手冊
|
了解青藏新窗口
|
玩家游青藏
|
雪域風(fēng)光
|
青藏鐵路效益
|
各方評論
|
圖看青藏
雪域高原鐵路夢圓[組圖二]
來源： 日期:2006-06-30 09:26
這是二十世紀(jì)五十年代勘測青藏線的資料照片。
青藏鐵路從西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。把鐵路修進(jìn)西藏是幾代中國人的夢想，但這一想法直到新中國成立后才逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段于1958年開工，1984年交付營運(yùn)。但限于當(dāng)時國家的經(jīng)濟(jì)實力以及高原、凍土等筑路技術(shù)難題尚未解決，格爾木至拉薩段被迫停建。2001年6月，國家總投資330.9億元動工修建青藏鐵路二期工程。這一工程跨越昆侖山、唐古拉山，通過多年凍土層和大片“生命禁區(qū)”，是人類鐵路建設(shè)史上亙古未有的穿越。它的建成將為神秘而古老的青藏高原帶來新的生機(jī)和活力！ 新華社發(fā)
來源：新華網(wǎng)
編輯：weim
編輯:
system
查看/發(fā)表評論
中國臺灣網(wǎng)版權(quán)所有
